Samsun Enjektör Tamiri
Aksungur Dizel olarak Samsun’da enjektör tamiri işini “söküp takma” olarak görmüyoruz. Her enjektör önce test cihazına bağlanır, püskürtme debisi ve geri dönüş kaçağı ölçülür; arızanın gerçekten enjektörde olup olmadığı rapora dökülür. Ancak ondan sonra parça değişimine geçilir.
Süre
Aynı gün / 1 iş günüKapsam
Binek · Ticari · Ağır Vasıta · TraktörGaranti
İşçilik + parça garantiliEnjektör Arızası Nasıl Anlaşılır?
Dizel araçlarda enjektör arızasının belirtileri çoğu zaman başka arızalarla karıştırılır. Samsun enjektörcü servisimize gelen araçlarda en sık karşılaştığımız şikâyetler şunlardır:
- Zor çalışma / marş basma: Özellikle soğuk havada uzun süre marş basıyorsa enjektör geri dönüş kaçağı yüksek olabilir.
- Rölantide titreme ve tekleme: Bir veya birkaç enjektörün püskürtme miktarı diğerlerinden sapmıştır.
- Siyah / beyaz duman: Aşırı yakıt püskürten ya da yakıtı atomize edemeyen enjektör dumanı artırır.
- Yakıt tüketiminde artış: Bozuk bir enjektör 100 km’de 1–2 litre fazladan mazot yakabilir.
- Motorda vuruntu sesi: Geç veya erken püskürtme metalik tıkırtı yapar.
- Motor arıza lambası: Silindir dengesizliği hatası (P0263–P0272 grubu) sıklıkla enjektör kaynaklıdır.
Enjektör Tamiri Sürecimiz
- Araç üstü test: Diagnostik cihaz ile hata kodları ve silindir dengesizliği okunur, geri dönüş (kaçak) testi yapılır.
- Söküm: Enjektörler kilitlenmeden, yuvası zarar görmeden özel çektirme ile çıkarılır.
- Test cihazında ölçüm: Enjektör tam yük, kısmi yük, rölanti ve ön püskürtme kademelerinde ölçülür; değerler üretici toleransıyla karşılaştırılır.
- Ultrasonik temizlik: Meme ucu, iğne ve gövde ultrasonik banyoda kurumdan arındırılır.
- Revizyon: Meme, iğne, valf, conta ve o-ring takımları orijinal veya OE muadili ile yenilenir.
- Kalibrasyon: Enjektör yeniden teste alınır, değerler tutmadan araca takılmaz.
- Montaj ve kodlama: Common rail enjektörlerde IMA / C2i / IQA kodları ECU’ya yazılır.
- Yol testi ve rapor: Ölçüm çıktısı müşteriye teslim edilir.
Hangi Markalara Bakıyoruz?
Samsun’da Bosch, Delphi, Denso, Siemens VDO (Continental) ve Zexel enjektörlerinin tamamına test ve tamir hizmeti veriyoruz. Binek, hafif ticari, kamyon, TIR, traktör, iş makinesi ve jeneratör enjektörleri kapsam içindedir.
Samsun’da Hizmet Verdiğimiz Bölgeler
Enjektör Tamiri hizmetimizden Samsun’un tüm ilçelerinden yararlanabilirsiniz. ATAKUM’daki atölyemize merkez ilçelerden ortalama 10–20 dakikada ulaşılır; uzak ilçelerden sökülü parça kargo ile de gönderilebilir.
İlkadım · Atakum · Canik · Tekkeköy · Bafra · Çarşamba · Vezirköprü · Terme · Havza · Salıpazarı · Ondokuzmayıs · Alaçam · Kavak · Ladik · Asarcık · Ayvacık · Yakakent
Sık Sorulan Sorular
Samsun’da enjektör tamiri ne kadar sürer?
Standart bir 4 silindir binek aracın enjektör revizyonu, parça stokta ise aynı gün içinde 3–5 saatte tamamlanır. Common rail piezo enjektörlerde ve ağır vasıta enjektörlerinde süre 1 iş gününe çıkabilir.
Enjektör tamiri mi yoksa yenisi mi daha mantıklı?
Gövde ve iğne yuvası sağlam olduğu sürece revizyon, sıfır enjektörün maliyetinin çok altında kalır ve test değerleri orijinal toleransa döner. Gövdede aşınma veya çatlak varsa revizyon önermez, durumu açıkça söyleriz.
Enjektör tamirinde garanti veriyor musunuz?
Evet. Revizyon yapılan enjektörler test raporuyla birlikte, işçilik ve kullanılan parça için garantili olarak teslim edilir. Garanti belgesi fatura ekinde verilir.
Aracı bırakmadan sadece enjektör getirsem test eder misiniz?
Ederiz. Sökülmüş enjektörler için test + rapor hizmetimiz vardır; sonucu gördükten sonra tamir kararını siz verirsiniz.
Diğer Hizmetlerimiz
Samsun Dizel Pompa Tamiri (Mazot Pompası)
Mekanik ve elektronik mazot pompalarında revizyon, test tezgâhında debi ayarı ve…
Samsun Common Rail Enjektör Tamiri ve Kodlama
Piezo ve solenoid common rail enjektörlerde test, revizyon ve ECU kodlama.
Samsun Enjektör Temizleme (Ultrasonik)
Ultrasonik banyoda meme ve iğne temizliği, öncesi–sonrası ölçüm raporu.
Samsun Enjektör Testi ve Arıza Tespiti
Debi, geri dönüş kaçağı ve püskürtme deseni ölçümü + yazılı test raporu.